ЧАСТИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ЖИЗНЕННЫЕ двигатель, баки, радиаторы, органы управления и другие агрегаты, повреждение которых влечет за собой невозможность продолжения полета.
ЧАСТОТА ПОПАДАНИЯ В ЦЕЛЬ отношение числа попаданий в цель к общему числу сброшенных бомб (выстрелов), выраженное в процентах.
ЧАСТЬ АВИАЦИОННАЯ строевая, хозяйственная или административная авиационная единица Военно-воздушных сил. Часть авиационная состоит из штаба и авиационных подразделений. При формировании части ей присваивают номер и название.
ЧАСТЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРОТОЧНАЯ воздушно-газовый тракт газотурбинного двигателя, начиная от входа воздуха во входное устройство двигателя и кончая выходом газа из реактивного - сопла. Часть газотурбинного двигателя проточного представляет собой пространство в двигателе, заполняемое во время его работы потоком рабочего тела, проходящего через двигатель.
ЧАСЫ АВИАЦИОННЫЕ пружинные часы с анкерным ходом и электрообогревом; завод часов недельный. Штурманские часы авиационные (хронометр) снабжены секундомером и вторым комплектом стрелок для отсчета времени полета.
ЧИСЛО М отношение скорости полета (потока) к скорости звука: M=V/a. Число М - один из критериев аэродинамического подобия, а также одна из важнейших характеристик потока, движущегося с большими дозвуковыми и сверхзвуковыми скоростями. При числе М=1 скорость движения тела (потока) равна скорости звука, при М>1 она больше, а при М<1 меньше скорости звука.
ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ
1. В авиационных поршневых двигателях - количество оборотов коленчатого вала в единицу времени. 2. В одновальных авиационных газотурбинных двигателях - количество оборотов турбокомпрессорного агрегата в единицу времени.
ЧИСЛО ПОПАДАНИЙ ОЖИДАЕМОЕ количество попаданий, которое ожидается в пределах поражаемой площади (объема) бомбардируемого объекта из общего количества бомб, сброшенных самолетом (группой самолетов).
ЧИСЛО РЕЙНОЛЬДСА КРИТИЧЕСКОЕ число Рейнольдса, при котором коэффициент лобового сопротивления шара равен 0,3. Величина числа в различных аэродинамических трубах разная, т. к. она зависит от начальной турбулентности потока. В свободной атмосфере число Рейнольдса критическое шара равно 385 000, в аэродинамических труба оно значительно меньше.
ЧИСТОТА ПОВЕРХНОСТИ величина, обратная шероховатости поверхности. |
