РАБOTA ДВИГАТЕЛЯ НЕУСТОИЧИВАЯ работа двигателя, характеризуемая неспособностью его длительно и устойчиво сохранять по всем параметрам заданный режим.
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ИНДИКАТОРНАЯ
1. В поршневых двигателях внутреннего сгорания - произведение индикаторной работы цикла на число цилиндров двигателя.
2. В авиационных воздушно-реактивных двигателях - работа действительного цикла, определяемая площадью индикаторной диаграммы, равная разности между полной работой расширения продуктов сгорания (в камере сгорания, турбине, реактивном сопле у газотурбинного двигателя или в камере сгорания и реактивном сопле у прямоточного воздушно-реактивного двигателя) и полной работой сжатия воздуха (во входном диффузоре и компрессоре или во входном диффузоре).
РАБОТА НА ВАЛУ ВИНТА часть эффективной работы турбовинтового двигателя, переданная на винт. Обычно работу на валу винта относят к 1 кг воздуха, проходящего через двигатель.
РАБОТА РАСШИРЕНИЯ ГАЗА В ТУРБИНЕ АДИАБАТНАЯ (адиабатическая) наибольшая работа, которую можно получить на валу турбины при расширении 1 кг газа в турбине с заданной степенью понижения давления, данной температуре газа на входе в турбину и данной выходной скорости газа из нее. Эта работа соответствует расширению газа в идеальной турбине без теплообмена с наружной средой и без гидравлических и механических потерь.
РАБОТА СЖАТИЯ КОМПРЕССОРА АДИАБАТНАЯ (адиабатическая) наименьшая работа, которую необходимо затратить на сжатие 1 кг воздуха при заданной степени повышения давления воздуха и данной его температуре на входе в компрессор. Эта работа соответствует сжатию воздуха в идеальном компрессоре без теплообмена с наружной средой и без гидравлических и механических потерь. Поэтому ее иногда называется полезной работой сжатия воздуха или адиабатным (адиабатическим) напором компрессора.
РАБОТА ТУРБИНЫ ВНУТРЕННЯЯ работа на валу турбины, получаемая от 1 кг газа без учета механических потерь. Работа турбины внутренняя называется также индикаторной.
РАБОТА ЦИКЛА ИНДИКАТОРНАЯ работа, производимая рабочим телом в цилиндре двигателя внутреннего сгорания за один цикл; определяется площадью индикаторной диаграммы и равна разности между работой за время хода расширения и работой сжатия за время хода сжатия.
РАБОТЫ КЛЕПАЛЬНО-СБОРОЧНЫЕ технологический процесс сборки и монтажа самолета металлической конструкции.
РАБОТЫ НА САМОЛЕТЕ ОБОЙНО-МАЛЯРНЫЕ обтяжка и оклейка тканью крыльев, фюзеляжей, оперения, деревянных воздушных винтов с последующей ее окраской; окраска и отделка металлических поверхностей самолета для защиты их от вредного влияния атмосферного воздействий и для придания гладкости с целью улучшения обтекания. Для обтяжки самолетных деталей применяются высококачественные льняные и хлопчатобумажные ткани, киперные ленты и нитки. Для окраски применяются авиационные лакокрасочные материалы.
РАДАР наименование радиолокационной станции, принятое в США по первым буквам Radio detecting and ranging (радиообнаружение и определение расстояния).
