М-МЕТР (Мах-метр) прибор, служащий для измерения числа М потока (полета).
МАГНЕТО магнитоэлектрический генератор импульсов высокого напряжения, предназначенный для зажигания горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания. Магнето широко применяется в системах зажигания поршневых авиационных двигателей.
МАКСИМУМ СТРАТОСФЕРНЫЙ наибольшая температура (около 270° К) атмосферы в пределах от 30 до 50-60 км.
МАНЕВР АЭРОДРОМНЫЙ частичная или полная перегруппировка авиационных частей, соединений, объединений и тыловых органов, связанная со сменой аэродромов базирования. Маневр аэродромный осуществляется с целью создания новой группировки сил авиации, перенесения ее усилий с одного направления на другое, приближения базирования авиационных частей к районам боевых действий, вывода авиационных частей из-под удара и из зон радиоактивного заражения местности, а также с целью скрытия места базирования авиации. Маневр аэродромный по масштабу может быть тактическим, оперативным и стратегическим.
МАНЕВРЕННОСТЬ САМОЛЕТА способность самолета изменять за определенный промежуток времени скорость, высоту и направление полета (совершать эволюции, маневрировать в воздухе). Маневренность самолета представляет собой совокупность всех возможных для данного самолета движений. Маневренность самолета иногда называют "поворотливостью". Этот термин характеризует маневренность при криволинейных движениях самолета. Маневренность самолета определяется следующими основными показателями: максимальной скоростью горизонтального полета; предельно допустимой скоростью при разгоне со снижением или на пикировании; ускорениями и замедлениями при разгоне и торможении; максимальными скороподъемностью и потолком; углами наклона траектории к горизонту при подъеме и снижении; минимальными кривизной траектории и временем выполнения маневра; величиной набора или потери высоты при маневрировании; минимальной скоростью горизонтального полета; минимальными величиной взлетной дистанции и временем взлета, маневренность самолета зависит от управляемости и устойчивости самолета. Кроме того, на маневренность самолета влияют физиологические особенности летчика: его способность переносить перегрузки, быстрота его реакций на изменение обстановки и др.
МАНЖЕТ уплотнительная деталь, представляющая собой кольцо фасонного сечения из кожи, резины или другого материала. Манжет располагается между валом и корпусом различных агрегатов авиационного двигателя и служит для предотвращения перетекания жидкости.
МАРКЕР вспомогательная радиолокационная точка, состоящая из двух уголковых отражателей, устанавливаемых на полигоне в 1,5 км и более от радиолокационной цели для лучшего опознавания последней.
МАРШРУТ ПОЛЕТА выбранный заранее путь самолета, обеспечивающий надежность ориентировки, безопасность полета и точный выход на цель (в заданную точку). При прокладке маршрута полета на полетной карте наносятся: линия пути, основные точки маршрута полета, расстояние между ними, время полета, путевые углы, расчетное время выхода к цели, а также необходимые для использования систем самолетовождения данные. Кроме того, на карте отмечаются характерные высоты местности и магнитное склонение. Для удобства счисления пройденного и оставшегося расстояний производится разметка пути на 50-100-километровые отрезки.
МАСЛОЗАПРАВЩИК специальный агрегат, смонтированный на шасси автомобиля и предназначенный для заправки самолетов (вертолетов) маслом.
МАСС-СПЕКТРОМЕТР прибор, устанавливаемый на искусственных спутниках Земли и предназначенный для изучения состава верхних слоев атмосферы и космического пространства. С помощью масс-спектрометра определяются атомные и молекулярные веса элементов, составляющих какую-либо смесь.
